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          液压油缸密封件及垫片的选用
          发布者:admin     浏览次数:1716     发布时间:2017-3-16

          1、如油缸要求25MPa以上压力,速度0-0.5米/秒,油温80℃

          要满足以上条件,则密封件必需达到以下技术要求:

          (1)密封件硬度选用92度~97度,油缸压力越高,选用密封件硬度越大。

          (2)密封件唇口的线速度必须满足0.5米/秒。

          (3)密封件耐温必须满足-30℃~110℃温度。因为密封件唇口接触面的温度要高于液压油温度,所以密封件选用必须耐高温110℃;而有些地方的气温在-30℃左右,所以密封件的选用要耐低温-30℃。

          (4)要选用专用密封件,如轴密封,只能选用轴专用密封件;钊芊庵荒苎∮没钊ㄓ妹芊饧,而不能选用轴与活塞两用密封件。因为两用密封件根部宽度小于专用密封件根部宽度。在高压时两用密封件根部变形量大,专用密封件在同等压力时根部较宽,压缩变形量较小,被活塞杆挤出的可能性就变小。

          (5)密封件根部要加上垫圈。为什么要加垫圈,垫圈硬度是多少?由于油缸压力在25MPa以上,密封件的高度决定了密封件根部变形量的大小,也就是挤出间隙的大小,因为垫圈也有硬度,也有变形量,加上垫圈等于减少了密封件的变形量,使密封件在高压时,根部减小了与活塞杆或缸体内壁产生摩擦的可能性,从而减少密封件根部被挤出拉伤而损坏的几率。垫圈硬度和压力的关系是,压力越大,硬度越大。

          2、如果油缸要求在25MPa以下压力,速度0.5米/秒,油温80℃

          要满足以上条件,则密封件需要满足以下要求:

          (1)密封件硬度选用85度~92度,因为硬度越低,密封件弹性越好

          (2) 速度和温度要求与25MPa以上压力要求相同

          (3) 密封件选用,可以选用专用、两用等各种形式的密封件。

          四、高压油缸与低压油缸常见共同问题,低压漏油

          漏油有两种:一种是活塞杆漏油,看得见;另一种是油缸内漏,看不见。两者都有一个共性,都是在低压时漏油。一般为以下三种情况造成:

          第一种情况,密封件的结构引起低压漏油。

          首先分析密封件双唇与油缸的关系,(以轴用密封件为例)

          (1) 轴用密封件有内外唇口,外唇安装到沟槽内与外壁接触,内唇与活塞杆表面接触,双唇都有一个过盈量,等于产生了两个接触圆周面,也就产生了两个圆周反弹作用力。此接触圆周面积的大小,圆周作用力大小怎样判定,下面介绍。

          (2) 密封件内外唇边都有两个切角,由于同一个密封件内外唇过盈是一定的,切角的角度大小决定了两唇口内外接触圆周面积的大小。圆周作用力的大小是由密封件材料硬度、沟槽深度、双唇的过盈量来决定的。

          (3) 分析了以上两种情况,密封件两唇口有两个接触圆周面。内外两个圆周面作用力是否均匀分布,就是两圆周面上作用力不能为零,如形成某一点上作用力为零,此处就会漏油。

          假设:活塞杆跳动,一边唇口被挤压,另一边唇口作用力就会减少,作用力减少的一边必须自动跟踪补尝,防止此处作用力为零。一旦活塞杆跳动过大,补尝能力跟踪不上,就会产生零作用力而导致漏油,在高压时两唇口张力加大,补尝跟踪力强,所以高压漏油的可能性很小。

          根据液压英才网资深顾问袁工分析,密封件的结构设计是导致低压漏油很关键的一个方面。

          第二种情况,密封件内外唇口接触面的粗造度,会造成漏油。因为整个密封件在油缸运行过程中是不断微量运动的。粗糙度过大就会在表面积油,等到低压力时,密封件要恢复原状,积油就会残留在漏油的一边。长期使用,就会有油溢出油缸外。

          第三种情况,有的密封件用上半年以后就开始漏油。主要原因是:密封件唇口老化造成的,老化过程包括,油老化、温度老化。老化的过程就是两唇口作用力逐步减少的过程。作用力减少到一定程度,就会产生漏油,所以油缸生产厂家要慎重选用密封件,最关键是密封件内部质量问题。



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